My way

Inovação

Engenharia Mecânica - FUCAPI: Ao longo destes 5 anos agreguei bastante conhecimento lógico, desenvolvi a parte tática minha jornada acadêmica tive a oportunidade e privilegio de fazer parte de uma Consultoria Empresarial da UFAM, sob mentoria dos ilustres Prof. Dr. Claudio Frota e Aristides Oliveira a quem sou eternamente grato pelo aprendizado e afiada visão estratégica que me agregaram.

Adaptabilidade

Técnico em Automação - CETAM: durante os aproximadamente dois anos nesta instituição, houveram diversos projetos na parte técnica, dentre eles dois de destaque foram o projeto de um estacionamento rotativo automatizado seguido pelo trabalho de conclusão de curso, um projeto que viabilizava uma fonte de energia alternativa com o uso de sensores piezo-elétricos

Criatividade

Desenvolvedor Front-end - SENAI: Ao longo dos anos tenho aprimorado esse lado tecnológico ao qual sinto enorme prazer. Imaginar, fazer, construir

Visão estratégica

Administração - UFAM: Ao longo de minha jornada acadêmica tive a oportunidade e privilegio de fazer parte de uma Consultoria Empresarial da UFAM, sob mentoria dos ilustres Prof. Dr. Claudio Frota e Aristides Oliveira a quem sou eternamente grato pelo aprendizado e afiada visão estratégica que me agregaram.

UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS

CONUNI

2008 - 2010: Em 2008 tive a oportunidade de ingressar na Consultoria Empresarial da Faculdade de Estudos Sociais da UFAM. Sob mentoria de Mestres como Prof. Dr. Claudio Frota, Professor e atual Reitor, Sylvio Puga e Prof. Aristides da Rocha.

SUFRAMA

Construção de indicadores para a avaliação socioeconômica dos projetos de interiorização - O projeto compreende as atividades de aprimorar os mecanismos de avaliação de projetos de interiorização, com vistas a uma ampla revisão dos Indicadores Econômicos, Sociais e Financeiros dos Projetos de Interiorização da SUFRAMA em sua área de jurisdição.
Esses indicadores definem seu escopo de atuação nas 06(seis) Áreas e Políticas Estratégicas, sendo estas:

1-Tecnologia: Formação de capital intelectual e formação de alianças estratégicas ou parcerias que desenvolvam estudos e tecnologia
2-Inserção internacional Competitiva: Incentivo às exportações
3-Desenvolvimento Sustentável Local: Estimular as potencialidades regionais e as questões ambientais
4-Atração de Investimentos: Adensamento das cadeias produtivas e atração de novos pólos produtivos
5-Logística: Investimentos em infra-estrutura de armazenamento, energia e comunicação
6-Desenvolvimento Institucional: Desenvolvimento interno e aprimoramento das relações inter institucional

A sinergia destas seis áreas tem como foco primordial a promoção do desenvolvimento sustentável, algo possível de ser efetivado por meio da integração regional e distribuição de renda. No que se refere ao desenvolvimento sustentável o mesmo deve contribuir para a construção de um modelo de desenvolvimento da Amazônia, criando condições para a utilização sustentável da capacidade produtiva dos recursos naturais, asseguradas a viabilidade econômica e a melhoria da qualidade de vida das populações locais.

PNUD BRASIL

Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento no Brasil: projeto de desenvolvimento sustentável pelo uso produtivo de energia elétrica: O projeto resulta num documento onde a analisa a promoção do Desenvolvimento Local, por meio do uso produtivo, educativo e eficiente dos serviços de energia elétrica através da integração das estruturas Produtiva, Social e Institucional, reunindo quatro segmentos estratégicos, tendo por base:

I. a Promoção da Inclusão Social, com foco no uso eficiente, produtivo e social da energia elétrica como um vetor para o desenvolvimento;
II) a Estruturação dos Arranjos Produtivos Locais;
III) o Fortalecimento do Ambiente de Clima de Negócios, especialmente os voltados para a produção de maquinas e equipamentos para apoio a geração de energia;
IV) a Modernização e ampliação da Infra-estrutura Econômica Pública e Privada.

Ministério Público Federal

Desenvolvimento do planejamento estratégico 2009-2014: O planejamento estratégico é de fundamental importância para as organizações sejam elas público ou privada. É a ignição , o ponto de partida para as ações que são e serão realizadas ate alcançar a visão de futuro planejada.
Neste projeto foram realizadas pesquisas e levantamentos de indicadores que melhor se encaixavam onde a instituição queria estar - Visão, e através da definição de seus valores, objetivos, missão, indicadores e metas, foi realizado o planejamento 2009 - 2014.

PRODAM

Pesquisa de clima organizacional: O clima organizacional é o retrato da realidade da empresa e influência diretamente na Eficiência, em sua produtividade. Neste projeto foram feitos levantamentos e pesquisas internas que mediram o grau de comprometimento de cada departamento desta instituição. O grau de comprometimento é variável dependendo de itens como a satisfação, motivação, relacionamento entre os colaboradores e lideres, modelos de gestão e política de cargos e salários.
Através deste projeto foram adotadas políticas de melhoria que incentivam o trabalho de cada colaborador.

CETAM

Automação Industrial/Residêncial

2017-2019: Projetos voltados a área cotidiana, realizados durante o período acadêmico de ensino técnico.

Sistema de energização de semáforos com o uso de sensores Piezo elétrico

Nos dias atuais mesmo com a evolução das técnologias é possível a paralização de fornecimento de energia elétrica seja por catástrofes naturais como chuvas fortes, ventos e até temperaturas altas bem como pelas mãos dos homens, através de acidentes por exemplo.
E em meio a falta de energia elétrica o caos se instala no trânsito, ocasionando tumultos, acidentes e congestionamentos.
Sob essas circunstâncias o seguinte projeto foi elaborado. Consiste em um sistema que funciona após a paralização de energia elétrica, com o intuito de fornecer energia suficiente para postes de iluminação e semafóros até o restabelecimento da energia elétrica.
Nesse projeto os principais componentes utilizados foram o sensor Piezo-elétrico e arduino.

Esse sensor é capaz de transformar a energia mecânica pressionada sobre ele em energia elétrica.
A ideia a primordio era usar o movimentar de pedestres nas calçadas próximas aos semafóros para pressionar os sensores e assim gerar energia elétrica que recarregaria geradores(no caso baterias) e por fim fossem ativados assim que detectase a falta de energia convencional.
Por experimentação foi constatado que quanto maior a pressão e constância sobre os sensores, maior seria a quantidade de energia elétrica gerada. longo foi implementado uma plataforma na rua junto a sensores piezo para que utilizasse o movimentar dos carros, aumentando significativamente a pressão e consequentimente a produção de energia.

Agradecimento a minha equipe, Fernando e Vitoria.

Estacionamento automatizado

Em grandes centros urbanos o número de veículos cresce a cada ano. Esse crescimento culmina com diversos problemas devido a falta de infra-estrutura para estacionar estes carros. Este projeto é uma solução alternativa para a diminuição dos problemas encontrados em estacionamentos rotativos, como grandes filas e demora para encontrar uma vaga disponível.

Principais componentes: Arduino, Display LCD 16x2, leds, resistores, servo-motores, Sensor Óptico reflexivo TCRT5000.

Agradecimento a minha equipe: Sr Isaias, Miqueline, Gutemberg e Kelly.

FUCAPI

Trabalho de Conclusão de Curso

2020: Trabalho desenvolvido para evitar prejuízos em veículos de passeio.

Circuito para evitar o calço hidráulico em motores de combustão

Projeto desenvolvido como Trabalho de Conclusão de Curso sob orientação do Professor Gerson Meirelles. O bloqueio hidrostático, mais conhecido como calço hidráulico, é um fenômeno resultante da admissão de um fluido incompressível no Motor à combustão interna. Os efeitos deste fenômeno foram descobertos inicialmente com o advento de máquinas, em que o excesso de vapor dentro do cilindro impediria a compressão normal do curso, fazendo com que a biela perfure a fornalha. Tais catástrofes levaram os especialistas a desenvolver drenos do cilindro, o que permitiria esgotar o excesso vapor antes que o calço ocorresse. O calço hidráulico ocorre quando o fluido chega à câmara de combustão. Como resultado, os pistões, em um motor de 4 tempos, são impedidos de girar através do curso de compressão, levando a falha que pode se tornar catastrófica. Muitas vezes, a avaria é tão grande que o condutor acaba tendo que comprar um novo motor, pois nem sempre a retífica os torna tão resistentes quanto aos originais de fábrica. Ainda que os efeitos do bloqueio hidrostático nos motores a vapor tenham sido evitados devido a adição de drenos, fazendo com que a pressão excessiva fosse aliviada, nos motores de combustão não seriam permitidos aderir a esses sistemas. Este estudo se concentra no desenvolvimento de algumas formas para impedir tais efeitos e seja viável para implementação em motor de combustão interna de automóveis de passeio. À medida que os recentes avanços tecnológicos começam a dominar a esfera da indústria, muitas soluções surgiram e auxiliam ao homem. Devido às constantes demandas por soluções, a implementação de eletrônicos em sistemas mecânicos é repetidamente visto como ponto comum, podendo ser observada em muitas invenções onde são necessários circuitos eletrônicos para que a máquina opere, funcione a contento ou eficazmente. O seu uso facilita a detecção de um problema de forma rápida evitando de fato prejuízos enormes. O uso microcontroladores juntamente com sensores, possibilita uma serie de soluções antes tida como impossíveis de serem corrigidas.